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VARIADOR COMPLETO NEW ELITE FI (INYECCION) HONDA SEIPRO
$46.000
Ideal para
✓ Honda New Elite FI (inyección electrónica).
✓ Reemplazo del variador original desgastado.
✓ Mantención del sistema de transmisión automática CVT.
✓ Reparación del sistema de variación de la New Elite FI.
✓ Renovación del conjunto de variador para scooters Honda con configuración compatible.
Disponible para reserva
Descripción
El Variador Completo para Honda New Elite FI (Inyección) SEIPRO es un conjunto destinado al sistema de transmisión automática CVT de la Honda New Elite con inyección electrónica. El variador trabaja junto con los polines y la correa para modificar progresivamente la relación de transmisión según las revoluciones del motor y la velocidad del scooter.
Este conjunto está diseñado específicamente para la New Elite FI, por lo que debe diferenciarse del variador utilizado en las versiones carburadas. Su función es permitir el desplazamiento de la correa sobre las superficies del variador para adaptar la relación de transmisión durante la aceleración y la conducción.
Es una alternativa para reemplazar el conjunto original cuando presenta desgaste o daños en sus componentes, siempre verificando que corresponda a la versión FI (inyección electrónica) de la motocicleta
Información adicional
| Características | Marca: SEIPRO Tipo de producto: Variador completo Aplicación: Honda New Elite FI Sistema de alimentación: Inyección electrónica (FI) Sistema de transmisión: CVT automática Función: Variación progresiva de la relación de transmisión Trabaja en conjunto con: Polines y correa de transmisión Aplicación específica: Honda New Elite con inyección electrónica |
|---|---|
| Recomendaciones | Verificar que la motocicleta corresponda a una Honda New Elite FI antes de realizar la instalación.Confirmar que la motocicleta sea de inyección electrónica y no la versión carburada.Comparar el variador nuevo con el conjunto original antes del montaje.Revisar el estado de los polines, guías, buje y correa CVT durante la mantención.Confirmar que los polines utilizados correspondan a las dimensiones y masa adecuadas para este variador.Mantener limpias y libres de grasa las superficies donde trabaja directamente la correa.Revisar la correa por desgaste, grietas o pérdida de ancho antes de volver a montar el sistema.Realizar el montaje con las herramientas adecuadas y respetar el procedimiento y torque recomendado por Honda.Comprobar el funcionamiento de la transmisión antes de utilizar la motocicleta. |
