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KIT TRANSMISION TNT 25 TNT 25N TRK 251 LEONCINO 250 ORING 43D / 13D RACING C DORADA PREMIUM SEIPRO
$89.900
Ideal para
✓ Benelli TNT 25.
✓ Benelli TNT 25N.
✓ Benelli TRK 251.
✓ Benelli Leoncino 250.
✓ Reemplazo completo de la transmisión secundaria.
✓ Motocicletas que utilizan configuración 13D/43D.
✓ Mantención de transmisiones con cadena O-Ring.
Descripción
El Kit de Transmisión SEIPRO Racing C Dorada Premium está diseñado para la transmisión secundaria de motocicletas Benelli TNT 25, TNT 25N, TRK 251 y Leoncino 250. El conjunto utiliza una configuración de 13 dientes en el piñón de ataque y 43 dientes en la corona trasera (13D/43D), junto con una cadena con sistema O-Ring.
La cadena con O-Ring incorpora retenes que ayudan a mantener la lubricación interna de los eslabones y a protegerlos frente a contaminantes, mientras que el conjunto de piñón y corona trabaja coordinadamente para transmitir la potencia del motor hacia la rueda trasera. La configuración 43D/13D aparece comercialmente asociada a estas aplicaciones Benelli.
Es una alternativa práctica para realizar el reemplazo conjunto de los componentes principales de la transmisión secundaria, especialmente cuando la cadena, piñón o corona presentan desgaste.
Información adicional
| Peso | 3,65 kg |
|---|---|
| Dimensiones | 26 × 26 × 5 cm |
| Características | Marca: SEIPRO Línea: Racing C Dorada Premium Tipo de producto: Kit de transmisión Tipo de cadena: O-Ring Piñón de ataque: 13 dientes (13D) Corona trasera: 43 dientes (43D) Relación de transmisión: 13D / 43D Acabado de cadena: Dorado Aplicación: Transmisión secundaria Aplicaciones indicadas: Benelli TNT 25, TNT 25N, TRK 251 y Leoncino 250 |
| Compatibilidad | ✓ Benelli TNT 25✓ Benelli TNT 25N✓ Benelli TRK 251✓ Benelli Leoncino 250¿Tienes dudas sobre la compatibilidad? Escríbenos por WhatsApp indicando marca, modelo y año de tu motocicleta y te ayudamos a verificar. |
| Recomendaciones | Verificar modelo y versión de la motocicleta antes de realizar la compra.Confirmar que la configuración original corresponda a 13D/43D si se busca mantener la relación de transmisión.Comparar el piñón y la corona originales con los componentes incluidos en el kit.Revisar la longitud y especificación de la cadena antes de realizar el montaje.Instalar el kit respetando los procedimientos de montaje indicados por el fabricante de la motocicleta.Comprobar la correcta alineación y tensión de la cadena después de la instalación.Utilizar lubricante específico para cadenas con O-Ring durante la mantención.Verificar periódicamente desgaste, tensión y lubricación de la cadena. |
