Kit pistón XR/CB250 Everestt

Categorías: , SKU: 1311

$18.000

Ideal para

Honda XR250 Tornado.
Honda CBX250 Twister.
✓ Motores compatibles que mantengan pistón STD de 73 mm.
✓ Configuraciones con bulón de 17 mm.
✓ Reparación y reacondicionamiento del conjunto pistón-cilindro.

Descripción

El Kit Pistón STD Everestt para Honda XR250 Tornado / CBX250 Twister es un repuesto destinado a la reparación y reacondicionamiento del conjunto pistón-cilindro, manteniendo la configuración estándar del motor.

Cuenta con un pistón de 73 mm de diámetro en medida STD (estándar) y utiliza bulón de 17 mm. Esta configuración está asociada a aplicaciones compatibles de Honda XR250 Tornado y Honda CBX250 Twister, por lo que resulta adecuada cuando el cilindro conserva su medida estándar y no ha sido rectificado a una sobremedida.

El kit incorpora pistón, juego de anillos, bulón y seguros de retención, permitiendo realizar el reemplazo de los principales componentes asociados al pistón durante una reparación. Antes de instalar se recomienda medir el cilindro, ya que para estas aplicaciones también existen pistones en sobremedida destinados a motores rectificados.

Información adicional

Peso 0,284 kg
Dimensiones 8 × 8 × 8 cm
Características Marca: Everestt.Tipo: Kit de pistón.Medida: STD (estándar).Diámetro del pistón: 73 mm.Diámetro del bulón: 17 mm.Incluye pistón.Incluye juego de anillos de compresión y aceite.Incluye bulón de pistón.Incluye 2 seguros/clips de retención del bulón.Repuesto para reparación del conjunto pistón-cilindro.
Compatibilidad ✓ Honda XR250 Tornado con configuración STD de 73 mm.✓ Honda CBX250 Twister con configuración STD de 73 mm.¿Tienes dudas sobre la compatibilidad? Escríbenos por WhatsApp indicando marca, modelo y año de tu motocicleta y te ayudamos a verificar.
Recomendaciones Confirmar que el motor requiera un pistón STD de 73 mm.Verificar que el bulón corresponda a 17 mm.Medir el cilindro antes del montaje para comprobar diámetro, desgaste y tolerancias.Si el cilindro fue rectificado anteriormente, verificar la sobremedida requerida antes de comprar el kit.Comparar las dimensiones y forma del pistón nuevo con la pieza retirada.Revisar el estado del cilindro, biela y sistema de lubricación durante la reparación.Instalar correctamente los anillos y los seguros del bulón según las especificaciones del motor.Se recomienda realizar el montaje con un mecánico calificado.