Kit pistón CG-150 62MM + 0.5MM Allen

Categorías: , SKU: 1322

$15.000

Ideal para

Motores CG-150 compatibles.
✓ Cilindros preparados para pistón de 62,5 mm.
✓ Reparaciones con sobremedida +0,50 mm.
✓ Trabajos de rectificación o reacondicionamiento interno del motor.

Agotado

Descripción

El Kit Pistón Allen para CG-150 62 mm +0,50 es un repuesto para trabajos de reparación y reacondicionamiento interno del motor. Corresponde a una aplicación CG-150 con medida nominal de 62 mm y sobremedida +0,50, por lo que debe utilizarse únicamente cuando las medidas del cilindro sean compatibles con esta configuración.

La sobremedida +0,50 corresponde a un diámetro de pistón de 62,5 mm. Este tipo de medida se utiliza en trabajos donde el cilindro ha sido rectificado o acondicionado para una sobremedida específica, por lo que no debe confundirse con un pistón estándar de 62 mm.

Debido a que se trata de un componente interno del motor, antes de instalarlo es fundamental medir correctamente el cilindro y comprobar las tolerancias correspondientes. La elección del pistón debe realizarse según las medidas reales del motor y no únicamente por el modelo o cilindrada de la motocicleta.

Información adicional

Características Marca: Allen.Tipo: Kit de pistón.Aplicación: CG-150 compatible.Medida nominal: 62 mm.Sobremedida: +0,50 mm.Diámetro correspondiente: 62,5 mm.Repuesto para reparación o reacondicionamiento interno del motor.
Compatibilidad ✓ CG-150 compatible con pistón de 62 mm +0,50.¿Tienes dudas sobre la compatibilidad? Escríbenos por WhatsApp indicando marca, modelo y año de tu motocicleta y te ayudamos a verificar.
Recomendaciones Confirmar que el motor requiere sobremedida +0,50 antes de realizar la compra.Medir el diámetro interior del cilindro con instrumentos adecuados antes del montaje.No instalar como reemplazo directo de un pistón estándar de 62 mm sin verificar previamente el cilindro.Comparar el pistón nuevo con el componente retirado del motor.Comprobar las holguras correspondientes entre pistón y cilindro antes del armado.Revisar el estado del cilindro, biela y sistema de lubricación durante la reparación.Se recomienda realizar la medición, rectificación e instalación con un mecánico o rectificador calificado.