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CORREA SCOOTER 835 – 20 – 30 BAISIJI
$10.000
Ideal para
✓ Scooters con sistema CVT compatible con correa 835-20-30.
✓ Reemplazo de correas desgastadas o deterioradas.
✓ Mantención preventiva de transmisiones automáticas.
✓ Reparación del sistema de transmisión CVT.
✓ Aplicaciones que requieren una correa de 835 × 20 × 30 mm.
Descripción
La Correa de Transmisión para Scooter 835-20-30 BAISIJI es un componente del sistema de transmisión automática CVT, encargado de transmitir la potencia desde el variador hacia la polea conducida y posteriormente al sistema de transmisión trasera. Su correcto funcionamiento es fundamental para mantener una transferencia adecuada de potencia y una respuesta normal del scooter.
La referencia 835-20-30 identifica las dimensiones de la correa: aproximadamente 835 mm de longitud, 20 mm de ancho y 30° de ángulo, según la nomenclatura utilizada para este tipo de correas CVT. La correa debe trabajar correctamente sobre las superficies de las poleas para permitir el cambio continuo de relación de transmisión.
Es una alternativa para reemplazar una correa desgastada, agrietada o que haya perdido sus dimensiones de trabajo. Antes de instalar, se debe comprobar que estas medidas correspondan a la correa especificada para el scooter.
Información adicional
| Peso | 0,15 kg |
|---|---|
| Dimensiones | 34 × 16 × 5 cm |
| Características | Marca: BAISIJI Tipo de producto: Correa de transmisión CVT Referencia: 835-20-30 Longitud: 835 mm Ancho: 20 mm Ángulo: 30° Aplicación: Transmisión automática CVT de scooter Función: Transmitir la potencia entre el variador y la polea conducida |
| Compatibilidad | ✓ Scooters que utilizan una correa 835-20-30✓ Sistemas CVT cuya especificación original corresponda a 835 mm × 20 mm × 30°¿Tienes dudas sobre la compatibilidad? Escríbenos por WhatsApp indicando marca, modelo y año de tu motocicleta y te ayudamos a verificar. |
| Recomendaciones | Verificar la referencia y dimensiones de la correa original antes de realizar el cambio.Comparar longitud, ancho y ángulo con la correa nueva.Revisar el estado de las caras del variador y de la polea conducida antes de instalar.Comprobar que no existan rebabas, desgaste irregular o daños en las superficies donde trabaja la correa.Mantener la correa libre de aceite, grasa y lubricantes.No doblar ni torcer excesivamente la correa durante la instalación.Verificar que la correa quede correctamente posicionada dentro del sistema CVT.Si se realiza una mantención del variador, revisar también el estado de los polines.Después del montaje, comprobar el funcionamiento de la transmisión antes de utilizar el scooter. |
