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Coolant & Antifreeze Oat 50% 1L Repsol
$14.000
Ideal para
✓ Mantención del sistema de refrigeración de motocicletas.
✓ Motos y scooters con refrigeración líquida.
✓ Sistemas que requieran tecnología OAT.
✓ Protección frente a corrosión, oxidación y temperaturas extremas.
✓ Renovación periódica del líquido refrigerante.
✓ Usuarios que buscan un refrigerante 50 % listo para usar.
Descripción
El Repsol Coolant & Antifreeze OAT 50% 1L es un líquido refrigerante y anticongelante listo para usar, desarrollado para sistemas de refrigeración de motores que requieran tecnología OAT (Organic Acid Technology).
Su concentración al 50 % proporciona protección frente a las temperaturas extremas y ayuda a mantener el sistema de refrigeración en condiciones adecuadas de funcionamiento. Además de controlar la temperatura del motor, contribuye a proteger los componentes del circuito frente a la corrosión, oxidación y formación de depósitos, siendo una excelente alternativa para la mantención periódica de motocicletas con refrigeración líquida.
Información adicional
| Peso | 1,135 kg |
|---|---|
| Dimensiones | 12 × 7 × 22 cm |
| Características | Marca: Repsol.Tipo: Coolant & Antifreeze / Refrigerante y anticongelante.Tecnología: OAT (Organic Acid Technology).Concentración: 50 %.Contenido: 1 litro.Producto listo para usar.Ayuda a proteger frente a congelación y sobrecalentamiento.Protección contra corrosión y oxidación del circuito.Contribuye a evitar la formación de depósitos.Diseñado para proporcionar protección prolongada al sistema de refrigeración. |
| Compatibilidad | ✓ Motocicletas con refrigeración líquida.✓ Scooters con circuito de refrigeración compatible.✓ Radiadores y sistemas que requieran refrigerante con tecnología OAT.✓ Motores cuyo fabricante especifique refrigerante OAT al 50 % o una especificación equivalente compatible.¿Tienes dudas sobre la compatibilidad? Escríbenos por WhatsApp indicando marca, modelo y año de tu motocicleta y te ayudamos a verificar. |
| Recomendaciones | Confirmar en el manual de la motocicleta el tipo y especificación de refrigerante requerido.Al ser una mezcla al 50 % lista para usar, no requiere dilución adicional.No mezclar con refrigerantes de tecnologías incompatibles.Realizar el cambio únicamente con el motor completamente frío.Nunca abrir la tapa del radiador o depósito presurizado con el motor caliente.Respetar la capacidad del circuito y los intervalos de reemplazo indicados por el fabricante.Si se cambia desde otro tipo de refrigerante, realizar correctamente la limpieza del circuito antes del llenado cuando corresponda. |
