CAMPANA EMBRAGUE TWISTER 125 / CB1 (65D) HONDA HQ

Categorías: , SKU: 1426

$40.000

Ideal para

Honda Twister 125 / CB1.
✓ Reemplazo de una campana de embrague desgastada o dañada.
✓ Reparaciones del sistema de embrague.
✓ Recuperar el correcto funcionamiento de la transmisión de potencia.
✓ Mantención y reparación interna del motor.

Descripción

La Campana de Embrague Honda HQ para Twister 125 / CB1 (65D) es un repuesto del sistema de embrague y transmisión primaria del motor, encargado de recibir el movimiento del motor y transmitirlo hacia el conjunto de discos de embrague.

Está diseñada para reemplazar una campana desgastada o dañada, ayudando a recuperar el correcto acople y funcionamiento del embrague. La referencia 65D corresponde a una configuración de 65 dientes, dato especialmente importante al momento de verificar el repuesto antes de la instalación.

Información adicional

Peso 0,774 kg
Dimensiones 14 × 14 × 6 cm
Características Marca: HQ (High Quality).Tipo: Campana de embrague.Aplicación: Sistema de embrague / transmisión primaria.Configuración: 65 dientes (65D).Repuesto destinado al reemplazo de la campana original deteriorada.Recibe y transmite el movimiento hacia el conjunto de embrague.Trabaja en conjunto con los discos, separadores, prensa y demás componentes del embrague.Indicada para reparaciones por desgaste o daño del sistema de embrague.Repuesto específico según configuración de motor y número de dientes.
Compatibilidad ✓ Honda Twister 125 / CBF 125 Twister.✓ Honda CB1.¿Tienes dudas sobre la compatibilidad? Escríbenos por WhatsApp indicando marca, modelo y año de tu motocicleta y te ayudamos a verificar.
Recomendaciones Confirmar que la campana retirada corresponda a una configuración de 65 dientes.Comparar dimensiones, engranajes y sistema de montaje antes de instalar.Revisar el estado de discos de embrague, separadores, prensa y resortes durante la reparación.Verificar que la campana no presente juego excesivo una vez instalada.Utilizar el aceite de motor especificado para la motocicleta.Respetar los torques de montaje indicados por el fabricante.Se recomienda instalación por un mecánico capacitado, ya que forma parte del sistema interno de transmisión del motor.