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CAMPANA EMBRAGUE NS 200 CARBURADA / FI (SIN BUJE) PULSAR SEIPRO
$58.000
Ideal para
✓ Pulsar NS 200 carburada.
✓ Pulsar NS 200 FI.
✓ Motocicletas que utilicen la configuración de campana de embrague sin buje.
✓ Reparación y mantenimiento del sistema de embrague.
✓ Reemplazo de una campana desgastada o dañada.
Disponible para reserva
Descripción
La Campana de Embrague Seipro para Pulsar NS 200 Carburada / FI es un componente del sistema de embrague encargado de trabajar en conjunto con los discos, separadores, prensa y demás elementos del mecanismo para transmitir el movimiento generado por el motor hacia la transmisión de la motocicleta.
Durante el funcionamiento, la campana participa en el acople del conjunto de embrague, permitiendo transferir la fuerza del motor hacia la caja de cambios. Al estar sometida continuamente al trabajo mecánico del sistema, puede presentar desgaste con el uso, por lo que su estado debe ser revisado cuando se realiza una reparación del embrague o cuando se detectan daños en el conjunto.
Esta campana Seipro referencia 20527 está destinada a la Bajaj Pulsar NS 200, tanto en versión carburada como FI (inyección electrónica). Esta presentación corresponde específicamente a la campana sin buje, característica que debe comprobarse antes de realizar la instalación para evitar confundirla con otras configuraciones del conjunto de embrague.
Información adicional
| Características | Marca: Seipro.Referencia: 20527.Tipo: Campana de embrague.Configuración: Sin buje.Aplicación: Bajaj Pulsar NS 200.Compatible con versiones carburada y FI. |
|---|---|
| Compatibilidad | ✓ Bajaj Pulsar NS 200 carburada.✓ Bajaj Pulsar NS 200 FI (inyección electrónica).¿Tienes dudas sobre la compatibilidad? Escríbenos por WhatsApp indicando marca, modelo y año de tu motocicleta y te ayudamos a verificar. |
| Recomendaciones | Verificar que la motocicleta corresponda a una Pulsar NS 200, ya sea carburada o FI.Confirmar antes de la instalación que se requiere específicamente la versión de campana sin buje.Comparar la campana nueva con la pieza retirada, verificando configuración, dimensiones y puntos de montaje.Revisar conjuntamente el estado de los discos de fricción, separadores, prensa y demás componentes del embrague.Si la campana anterior presenta desgaste irregular o daños, revisar el conjunto completo antes de instalar el repuesto nuevo.Realizar el montaje siguiendo el procedimiento y las especificaciones correspondientes a la motocicleta.Se recomienda realizar la instalación con un mecánico calificado. |
