EMPAQUETADURA CULATA Y BASE CILINDRO SCOOTER 150

Categorías: , SKU: 1877

$5.000

Ideal para

Scooter 150 cc compatible.
✓ Reparaciones de culata y cilindro.
✓ Desmontaje y montaje del conjunto cilindro–culata.
✓ Reemplazo de empaquetaduras deterioradas o con fugas.
✓ Trabajos de mantenimiento y reparación interna del motor.

Descripción

La Empaquetadura de Culata y Base de Cilindro para Scooter 150 es un set de sellado utilizado durante trabajos de desmontaje, reparación o mantenimiento del conjunto cilindro–culata del motor.

La empaquetadura de culata permite sellar la unión entre el cilindro y la culata, mientras que la empaquetadura de base se instala entre el cilindro y el cárter del motor. En conjunto ayudan a mantener un correcto sellado y evitar pérdidas de compresión, aceite o fugas asociadas a estas uniones.

La aplicación Scooter 150 está documentada para este tipo de set; existen además configuraciones específicas para motores GY6 de 150 cc, por lo que es importante verificar la forma y medidas antes de instalar.

Información adicional

Peso 0,016 kg
Dimensiones 14 × 13 × 5 cm
Características Tipo de producto: Set de empaquetaduras de motor.Aplicación: Scooter 150 cc.Ubicación: Culata y base de cilindro.Incluye empaquetadura para culata.Incluye empaquetadura para base de cilindro.Diseñadas para el sellado del conjunto cilindro–culata.Uso en reparación y mantenimiento de motores compatibles.
Compatibilidad ✓ Scooter 150 cc compatible¿Tienes dudas sobre la compatibilidad? Escríbenos por WhatsApp indicando marca, modelo y año de tu motocicleta y te ayudamos a verificar.
Recomendaciones Comparar la forma, perforaciones y dimensiones con las empaquetaduras originales antes de instalar.Limpiar cuidadosamente las superficies de contacto de culata, cilindro y cárter, retirando restos de la empaquetadura anterior sin dañar las superficies.Revisar que las superficies de sellado no presenten deformaciones o daños antes del montaje.No reutilizar empaquetaduras que ya hayan sido comprimidas durante una instalación anterior.Respetar la secuencia y torque de apriete especificados para el motor.Se recomienda realizar este trabajo con herramientas adecuadas y conocimientos de mecánica de motores.